智联协同能力跃升，荣耀正式发布平板V8 Pro及荣耀80 GT******
12月26日，荣耀举行全场景新品发布会，正式发布搭载MagicOS 7.0操作系统的荣耀平板V8 Pro及荣耀80 GT。据介绍，荣耀平板V8 Pro具有六大行业首发亮点，以软硬协同理念打造“超级工作台”；荣耀80 GT作为数字系列性能代表，以“超帧双芯”带来旗舰级游戏体验。二者均采用最新的MagicOS 7.0操作系统，通过平台级的AI能力实现平板生产力体验和手机性能释放的全新突破。
作为荣耀平板旗舰产品，荣耀平板V8 Pro集六大行业首发亮相：它是首款搭载MagicOS 7.0操作系统、首款超清IMAX Enhanced巨屏认证、首款支持144Hz自适应高刷屏幕、首款2.5K类自然光护眼屏、首款天玑8100超能芯、首款拥有荣耀超级笔记功能的平板电脑。
同时，依托MagicRing信任环技术，荣耀平板V8 Pro可以与手机、PC等荣耀生态下的终端相互连接，无需碰一碰、扫一扫，只需打开WIFI和蓝牙就能自动完成互联组网，实现软件和硬件的互相调用。而通过该技术，荣耀还能提供键鼠共享、通知共享、通话共享以及应用接续等智慧服务。比如通过键鼠共享，可以在平板、手机、PC上随意拖拽图片与文件，还可以用笔记本的键盘在平板电脑上进行文字编辑，大大提升了办公效率。
另一方面，荣耀80 GT采用 “超帧双芯”的电竞级配置，除了搭载高通骁龙8+旗舰芯片，还搭载一颗超帧独显芯片，支持MEMC功能和实时HDR画面优化能力。相比单芯片，超帧双芯让荣耀80 GT游戏帧率最高提升100%，游戏功耗最高下降25%。
荣耀80 GT在追求极致性能的同时，用科技想象力重构手机的散热架构，解决手机“厚度每减薄1mm，散热能力下降约9%”的行业难题。冰封冷驱散热系统，总面积达到34254mm²，几乎覆盖手机中100%的发热源，即使长时间的超高帧游戏也能提供理想的温度控制。
据介绍，MagicOS 7.0系统还为荣耀80 GT带来智慧体验上的全新突破，包括荣耀笔记、YOYO建议、Magic文本、智慧互联、安全防护等在内的功能应用，可以提供人性化、智慧化的场景生活服务、跨设备智能协同以及办公学习体验。
发布会上还推出了荣耀手环7、荣耀智能体脂秤3以及荣耀亲选多款产品，再次拓展了荣耀全场景生态的能力边界，带给用户更多智慧化体验。（雷渺鑫）
美国航空系统一个月“崩溃”两次，暴露“巨大弱点”******
中新网1月12日电 据美国有线电视新闻网(CNN)报道，当地时间11日，美国联邦航空管理局(FAA)系统出现故障，一度暂停美国境内航班起飞。虽然后续解除暂停措施，但导致上万架次航班受到影响。
美媒报道称，这是美国航空系统一个月以来第二次“崩溃”，暴露出美国航空业系统老化、人员不足等重大问题。
2023年1月11日，美国联邦航空管理局(FAA)系统出现故障，一度暂停美国境内航班起飞。图为盐湖城国际机场的旅客。上万航班受影响，因一个数据库文件损坏？
据报道，11日早间，FAA宣布空中任务通知系统发生故障，并短暂停止美国境内航班起飞。当日9时左右，暂停起飞措施解除，但由于持续拥堵，航空公司继续推迟或取消航班。
CNN援引航班信息追踪网站FlightAware数据称，截至美国东部时间11日18时，已有9500多架次航班被延误，超过1300架次航班被取消。
白宫新闻秘书卡里娜•让-皮埃尔发表声明说，美国总统拜登已经听取关于空中任务通知系统出现故障的汇报，目前没有证据显示这是一次网络攻击。
FAA在11日晚间发布的声明中承认，初步调查发现故障是由“一个损坏的数据库文件”造成的，并表示将进一步彻查事故原因，并采取一切必要措施防止再次出现航班中断。
另据路透社报道，美国参议院商务委员会主席、民主党人坎特韦尔表示，该委员会将就此次计算机系统中断原因展开调查。坎特韦尔称，“公众需要一个有弹性的航空运输系统”。
一个月内两次，事故“不可原谅”
报道指出，此次大规模停飞是美国航空业在不到一个月内遭遇的第二次重大事故。
2022年底，因遭遇超强寒潮和系统老化等原因，美国西南航空一周内取消了近1.6万个航班，大量乘客受到影响，航空公司还在退款问题上与乘客僵持不下。
美国交通部长当时表示，西南航空大规模航班取消已经不是天气导致的事件，而是西南航空公司内部的“系统性失败”。
而在此次大规模停飞事故后，美国更是出现了不少要求航空系统升级的声音。
经历了两次停飞的旅客表示，“遇到天气问题很常见，但我从未经历过影响整个国家的大规模(航班)取消。”
美国旅游协会总裁和首席执行官弗里曼表示，“此次FAA灾难性的系统故障清楚地表明，美国的交通网络迫切需要重大升级。”
美国众议院交通和基础设施委员会主席格雷夫斯则称，这两次事故“不可原谅”，凸显了“美国航空运输系统的巨大弱点”。他认为，FAA人手严重短缺，“联邦航空局不是自动运行的——整个机构的各个职位上都需要有熟练、专注且固定的领导层，从局长办公室开始。”
CNN报道称，FAA目前在没有常任领导者的情况下运作。美国总统拜登提名的该组织负责人菲利普·华盛顿不但因有限的航空经验受到共和党人质疑，还曾在与洛杉矶政治腐败调查有关的搜查令中被提及。拜登近期再次提名此人，并表明了政府对他的支持。
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